公路治超一直是交通運輸部所嚴格控制的，每年都會不斷研究，出具新的規(guī)定，下面，我們把新規(guī)定的內(nèi)容分享給大家，希望大家嚴格遵守交通運輸規(guī)定。

　　1、出具了統(tǒng)一車型的標準

　　這一措施是從貨運源頭管理開始加強的，從源頭上治超，是新的舉措，真正的實施了路警聯(lián)合執(zhí)法;完善信用治超。這一規(guī)定大大優(yōu)化了超限運輸許可流程、規(guī)范超限許可收費。其中，嚴禁雙排車輛運輸車進入高速公路，同時做好勸返分流保障措施。統(tǒng)一的執(zhí)法標準反而使司機們更加懂得去執(zhí)行，目前，我國現(xiàn)有治超站點或設(shè)施共計2181處，做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法。

　　2、車輛單車的運價有所上調(diào)，力度是300-450元

　　違規(guī)車改成標準車型后，單輛車的運輸價格也上漲了300元到450元，這種價格上調(diào)情況是驅(qū)除劣幣必然經(jīng)歷的陣痛。這條新規(guī)出臺后，很多不合格車輛都會被淘汰，運能可能還會下降，

　　3、怎么打破超載的怪圈

　　大家都誤認為，超載才能賺錢，要想打破這一怪現(xiàn)象，必須從源頭上找原因，不能只單單罰司機，要罰裝貨的貨站或者公司。要給司機一個出路，才能從根本上抓好超載的現(xiàn)象。另外，有人指出，可以發(fā)展合理的多式聯(lián)運機制，可以解決公路超限超載的市場需求問題。同時他指出，對于大貨車來說，三個環(huán)節(jié)包括生產(chǎn)、上牌、運輸，要在生產(chǎn)產(chǎn)品這一環(huán)節(jié)上加強監(jiān)管，上牌也要嚴格復核，才能控制住超載。

　　公路治超一直是研究的課題，隨著運輸業(yè)的不斷發(fā)展，治超的手段也越來越多樣化。