汽車(chē)衡是大家熟知的一種稱(chēng)重衡器，他主要由傳感器、稱(chēng)重儀表、承載器、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成。按照傳輸信號(hào)分為模擬式電子汽車(chē)衡和數(shù)字式電子汽車(chē)衡，那么這兩種汽車(chē)衡有什么區(qū)別呢?下面就詳細(xì)介紹下。

數(shù)字式汽車(chē)衡和模擬式汽車(chē)衡的主要區(qū)別在于傳感器和接線(xiàn)盒的不同。

一、工作原理

數(shù)字式汽車(chē)衡由數(shù)字式傳感器、數(shù)字式接線(xiàn)盒、數(shù)字式儀表組成。數(shù)字傳感器對(duì)壓力信號(hào)直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并通過(guò)485信號(hào)傳出一串字符，數(shù)字儀表的端口也是485端口，對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行解析并進(jìn)行運(yùn)算，顯示出重量。

模擬式汽車(chē)衡由模擬傳感器加上AD轉(zhuǎn)換電路板以及控制單元模塊，還有數(shù)據(jù)傳統(tǒng)通訊接口組成。 模擬傳感器傳出的信號(hào)是電壓信號(hào)，由模擬儀表對(duì)此電壓進(jìn)行轉(zhuǎn)換成重量。

二、優(yōu)缺點(diǎn)介紹

數(shù)字式是直接轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)的，因此，比模擬式抗干擾能力更強(qiáng)，輸出的信號(hào)會(huì)比模擬傳感器的信號(hào)更加準(zhǔn)確。數(shù)字式稱(chēng)重傳感器傳輸?shù)男盘?hào)距離遠(yuǎn)，數(shù)字通訊，是遠(yuǎn)距離的很好選擇。數(shù)字式汽車(chē)衡還有測(cè)量的精度高，分辨率高等優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)期可靠;維護(hù)方便。

模擬式采用不銹鋼全密封式,防腐能力，適合很多惡劣的工作環(huán)境，能有動(dòng)態(tài)、欠載、超載等狀態(tài)顯示，精度高，故障自診斷,具有兩次防雷擊功能。模擬儀表基本上可以接大部分廠(chǎng)家的傳感器，而數(shù)字儀表只能接同一廠(chǎng)家的傳感器，原因是數(shù)字傳感器采用了保密的通訊協(xié)議與儀表進(jìn)行信息交互，因此別的廠(chǎng)家傳感器是無(wú)法接的。

模擬汽車(chē)衡容易被接入遙控器作弊，當(dāng)傳感器線(xiàn)比較長(zhǎng)時(shí)，有信號(hào)衰減導(dǎo)致重量不準(zhǔn)，而這些在數(shù)字汽車(chē)衡里是不存在的。